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在實際操作中，有時還會碰到油箱油泵的狀況，這是由于蓄能器氣囊受壓粉碎，大量氣泡進到油液中，使油液的可壓縮性提升，因為油液從髙壓忽然降至低，♎流回油箱的油液在箱里急劇膨脹，油箱里的壓力高過大氣壓，使油液混同氣體一起從通氣口排出，進而發生油泵狀況。
猜疑蓄能器出現異常時，最先應查驗蓄能器的充氮壓力。
此外，假如充氮壓力太高🃏，還會發現異常，由于這🥀時蓄能器存儲的油量過少，滿足不了油缸的用量，無需正常工作。
為了充分發揮蓄🃏能器對脈動壓力的吸收作用，蓄能器與主管路分支點的連接管路要短，管徑要適度大此，并要安裝在靠近脈動源的位置。不然，它清除壓力脈動的效果就差，有時甚至會加重壓力脈動。
(1)吸收液壓沖擊
電磁閥的迅速打開與關掉會在液壓系統中產生壓力沖擊，這類壓力沖擊會引起系統壓力的明顯升高，導致系統中儀表、元件和密封裝置的毀壞，并產生震動和噪音。因而在沖擊源以💖前安裝設蓄能器，就能夠吸收和緩存這類液壓沖擊。
(2)賠償泄露
當開展必須液壓系統保壓的電磁閥密封試驗和泄露實驗時，若頻�🦋�繁地啟動泵來賠償內部泄露是很不經濟的，故可用蓄能器賠償內部泄露來維持所需的壓力而使泵卸載，這樣可以增加泵的使用期限并降低耗能。
(3)清除脈動減少噪音
電磁閥實驗臺液壓系統中選用柱塞ཧ泵且其柱塞數偏少系統的壓力、流量等參數脈動很大，這可能產生震動和噪音。若在系統中安置蓄能器，可顯著地減少脈動，進而使對振動敏感的儀表及閥的毀壞事故大幅降低，同時能夠顯著地減少噪音。
