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儲能裝置中的壓力可由壓縮氣體、重錘或彈簧產生，儲能裝置相應分為氣態儲能、液態儲能和彈簧儲能三種。
蓄能內腔由皮囊分為兩部分：裝氮的皮囊和充液壓油的皮囊。液力泵將液力油壓入儲能器，使皮囊受壓變形，氣體體積隨壓力增大而減小。水力油的逐步儲藏。當液壓系統工作時需要增加液壓油時，蓄能器將液壓油抽走，以補償系統的能量。
蓄能器不能通過焊接、鉚接或機械加工等方法進行固定。
電容器應油日向下垂直安裝。將氣體封閉在外殼的上部，避免進入管道。
在儲能系統中，充氣壓力應小于系統最低工作壓力的90%(一般為60%~80%)
電容器不允許充氧或空氣。加氮或其他惰性氣體。
儲能裝置安裝完畢后，應按規定進行定期氣壓和技術檢查。
電容器安裝好后，檢查接口處是否漏氣、漏油。
檢驗維修。
檢漏：
ꦗ安裝好蓄電池后，每周檢查氣囊氣體一次；一個月后，每月檢查氣囊氣壓一次；半年后，每年檢查氣囊氣體一次；一年后，每年檢查氣囊氣體一次.定期檢查可使氣囊保持最佳狀態，并盡早發現泄漏及時維修使用。
檢驗方法：
൩油箱與蓄電池進油口及油箱連接的油路上設置一個截止閥，在截止閥前裝上壓力表，慢慢打開截止閥，使壓力油流回到油箱，同時注意壓力表的顯示，壓力表指針先緩慢下降，到達某個壓力值后迅速降至零，指針移動速度變化的數值，即充氣壓力。另外，也可以使用充氣工具來直接檢查充氣壓力，但是每次檢查時要放出一點氣體。
🦩如果蓄電池在該裝置中不能工作，請檢查是否是由于氣閥漏氣所致，以便補充氮。如果皮囊內無氮，氣閥處有漏油現象，請拆下儲能器檢查皮囊是否受損。在將部件拆開之前，當皮囊損壞時，先卸壓油壓，再卸載儲能器。
設備長時間不使用時，應關閉油口與壓力管之間的截止閥，使儲能器的油壓不超過充氣壓力。
💙在運輸或試壓過程中，如果發生蓄能器緊固螺母松動，導致蓄能器向外漏油，請檢查是否將密封圈擠出密封槽。裝好后，旋緊螺母。
卸儲能器前必須將壓力油排出，使用充氣工具將皮囊內的氮氣排出，然后拆開各個部件。
