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蓄能器出了問題，最直觀的表現看擺缸或是S管動作快慢即可。通常情況下，S管換相都是瞬間完成的♛，假如S管換相速率遲緩，或是擺缸晃動乏力，很大一部分原因都是跟蓄能器有關。
最先能看換相壓力表的壓力值壓降有多少，工作之前和ﷺ工作之后，壓差值在5-7Mpa之間就是正常。假如壓差值小于5Mpa，則表明蓄能器沒有起到儲能的功效，接下來自然要檢查蓄能器皮囊內氣壓的壓力。
可以用𓃲銳利物件頂蓄能器的充氣꧋閥，假如很容易就頂開了，或是頂開之后沒有聽見氣旋聲，則表明蓄能器的壓力不足。這里分兩種狀況，一種是皮囊根據充氣閥向外泄壓，一種是皮囊損壞氣壓內泄。要檢查出是內泄還是外泄也很簡單，直接給皮囊打氣，壓力可以長時間保持不變，乃是外泄，假如很短的時間以內壓力又不夠了，很可能是皮囊損壞，氣壓內泄，這時候就要更換皮囊。
更換囊式蓄能器皮囊注意事項：
1、拆裝蓄能器前必須泄掉分配壓力和皮囊里的氣壓
2、安裝蓄能器以前，蓄能器的內部和皮囊要用齒輪油清理一遍，整個安裝過程不要戴手套。
